В СССР традиционно любили четырёхдверные автомобили, поскольку поездка на машине достаточно долго была настоящим событием, к которому обычно готовились и собирались всем семейством. А вот запорожские машины всегда были двухдверными – по крайней мере, до тех пор, пока оставались заднемоторными и заднеприводными. Но Таврия ЗАЗ-1102 со временем обзавелась парой «многодверных» вариаций – массовой Славутой и малоизвестным ЗАЗ-1105. Сегодня мы будем вспоминать историю разработки, особенности конструкции и превратности судьбы Даны – пятидверной Таврии с кузовом универсал.
